FE_na_Infrastrukture,Klimat,Srodowisko_RGB-1
RP-q4nl4x0jlagn22j0rjrwuhzqbtspdfdjk4hdohqi9s
Znak_UE_polski_poziom_kolor_RGB_na przezroczystości
gddkia2-e1681286987792-1-1024x221
/DATA PODPISANIA UMOWY O DOFINANSOWANIE

27/06/2024 r.

/WARTOŚĆ CAŁKOWITA PROJEKTU

284 914 826,72 zł

/WYSOKOŚĆ DOFINANSOWANIA Z UNII EUROPEJSKIEJ

150 000 000,00

Budowa obwodnicy Oświęcimia
w ciągu dk44
Budowa obwodnicy Oświęcimia
w ciągu dk44
Budowa obwodnicy Oświęcimia
w ciągu dk44

Aktualności

/NUMER PROJEKTU

FENX.05.03-IP.02-0002/24

/TYTUŁ PROJEKTU

Budowa obwodnicy Oświęcimia w ciągu DK44

Opis Projektu

GDDKiA uzyskała dotację z Unii Europejskiej na projekt pn. Budowa obwodnicy Oświęcimia w ciągu DK44.
Przedsięwzięcie polega na budowie drogi klasy GP o przekroju dwujezdniowym z dwoma pasami ruchu, dostosowana do prognozowanego poziomu ruchu. Powiązanie z istniejącą siecią dróg publicznych będzie realizowane w formie rond turbinowych. Projekt jest realizowany w celu stworzenia bezpiecznego odcinka drogi, zapewniającego wysoki komfort ruchu pojazdów oraz poprawy jakości wewnętrznych powiązań komunikacyjnych, poprzez odpowiednie skomunikowanie planowanej trasy z pozostałą siecią drogową. Docelowo z wybudowanego odcinka drogi będą mogli korzystać wszyscy użytkownicy, projekt ma charakter niedyskryminacyjny i jest dostosowany do potrzeb osób z niepełnosprawnościami. Efektem projektu będzie powstanie 9 km nowoczesnej i bezpiecznej drogi.

#FunduszeUE #FunduszeEuropejskie

Wartość projektu: 284 914 826,72 zł
Wysokość wkładu z Funduszy Europejskich: 150 000 000,00 zł

Beneficjent informuje o możliwości zgłaszania do Instytucji Zarządzającej (tj. ministra właściwego do spraw rozwoju regionalnego) lub Instytucji Pośredniczącej (tj. Centrum Unijnych Projektów Transportowych z siedzibą w Warszawie) podejrzenia o niezgodności Projektu Faza II lub działań Beneficjenta z Konwencją o prawach osób niepełnosprawnych sporządzonej w Nowym Jorku dnia 13 grudnia 2006 r. (KPON, Dz. U. z 2012 r. poz. 1169, z późn. zm.) lub Kartą Praw Podstawowych Unii Europejskiej z dnia 6 czerwca 2016 r. (KPP, Dz. Urz. UE C 202 z 7.06.2016, str. 389).
Sygnały, zgłoszenia lub skargi dotyczące wystąpienia niezgodności Projektu Faza II z postanowieniami KPP lub KPON mogą przekazywać osoby fizyczne (uczestnicy projektu lub ich pełnomocnicy i przedstawiciele), instytucje uczestniczące we wdrażaniu funduszy Unii Europejskiej, strona społeczna (stowarzyszenia, fundacje), za pomocą (w każdym poniższym przypadku uznaje się zgłoszenie za przekazane w formie pisemnej):
1) poczty tradycyjnej – w formie listownej na adres ministerstwa: Ministerstwo Funduszy i Polityki Regionalnej, ul. Wspólna 2/4, 00-926 Warszawa lub Instytucji Pośredniczącej – Centrum Unijnych Projektów Transportowych, Plac Europejski 2, 00-844 Warszawa,
2) skrzynki nadawczej ePUAP Ministerstwa Funduszy i Polityki Regionalnej lub Instytucji Pośredniczącej – Centrum Unijnych Projektów Transportowych,
3) formularza internetowego e-Nieprawidłowości, dostępnego na stronie www.feniks.gov.pl,
4) mechanizmu sygnalistycznego rozumianego jako dedykowany adres e-mail: rownosc.feniks@mfipr.gov.pl lub naduzycia.feniks@mfipr.gov.pl.

Pod poniższym linkiem: https://www.gov.pl/web/gddkia/perspektywa-2021-2027 udostępniony został i funkcjonuje mechanizm umożliwiający sygnalizowanie o potencjalnych nieprawidłowościach lub nadużyciach finansowych.

34. KM 7+200
obiekt inżynierski MGP-3 przez rzekę Sołę
29. KM 6+200
ronda łączące obwodnicę z ul. Żołnierzy Września i z ul. Legionów (DW 933)
plan sytuacyjny
/ZAMAWIAJĄCY

Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad
Oddział w Krakowie

/KONSULTANT

LAFRENTZ POLSKA Sp. z o. o.
 
 
/WYKONAWCA
BUDIMEX S.A
 
 

Ostatnia aktualizacja: 03.12.2024 r.

Liczba odwiedzin: 86875
Projekt i wykonanie: M2 Studio